Сумка на крышу автомобиля: безопасность, установка и полезные советы для поездок

А сумка на крышу автомобиля безопасно при движении по дорогам, если оно правильно закреплено, загружено в пределах номинальной грузоподъемности и соответствует предельной нагрузке на крышу вашего автомобиля. Большинство грузовых сумок на крыше выходят из строя не из-за дефекта продукта, а из-за неправильной обвязки, перегрузки или превышения скорости на шоссе — все это можно предотвратить с помощью 10-минутного контрольного списка перед отъездом. В качественную грузовую сумку на крышу таких брендов, как RoofBag, Rightline Gear или Thule, можно положить от 15 до 20 кубических футов безопасно переключать передачи на скоростях до 80 миль в час при правильной установке.

Аre Car Roof Bags Safe? The Direct Answer

Да, грузовые сумки на крыше безопасны при использовании по назначению. Проблема безопасности, с которой люди сталкиваются на практике, почти всегда связана с одной из трех вещей: ремни, которые не были затянуты до точки нулевого движения, нагрузки, превышающие либо номинальную грузоподъемность сумки, либо предел нагрузки на крышу автомобиля, или сумки, которые смещаются из-за того, что коврик под ними был опущен или соскользнул.

Рассмотрим физику: на скорости 70 миль в час аэродинамическое сопротивление сумки на крыше объемом 15 кубических футов создает направленную назад силу примерно от 40 до 60 фунтов в зависимости от формы сумки и профиля автомобиля. Сумка, закрепленная четырьмя ремнями, каждый из которых натянут с удерживающей силой 25 фунтов, имеет общее удерживающее усилие 100 фунтов — достаточный запас. Одна и та же сумка, закрепленная двумя неплотно застегнутыми ремнями, практически не имеет запаса прочности, а вибрация будет постепенно ослаблять соединение в течение 30-минутной поездки по шоссе.

Второй риск связан с транспортным средством: для каждого автомобиля, внедорожника и кроссовера есть опубликованный предел динамической нагрузки на крышу — обычно От 100 до 200 фунтов для большинства легковых автомобилей. Эта цифра включает вес любой стеллажной системы плюс груз. Превышение этого значения может привести к повреждению конструкции крыши, ухудшению управляемости и, в крайних случаях, к деформации крыши на скорости шоссе. Перед загрузкой проверьте руководство пользователя.

Наиболее распространенные причины поломок багажника на крыше

Аre Rooftop Cargo Bags Safe Without a Roof Rack?

Многие сумки на крышу специально разработаны для установки без багажника с использованием ремней на дверной раме, которые проходят через салон автомобиля. Эта система безопасна для путешествий на низкой и средней скорости при условии, что ремни проложены аккуратно, а вес сумки не превышает установленный производителем предел веса без стойки - обычно От 100 до 130 фунтов для сумок, продаваемых как совместимые без стойки.

Практический компромисс при установке без стойки — снижение боковой устойчивости. Отсутствие жестких точек крепления на рейлингах или поперечинах крыши позволяет сумке свободно перемещаться из стороны в сторону при поворотах. Это приемлемо при скорости от 55 до 65 миль в час при движении по прямой дороге, но становится важным фактором безопасности при горных горных дорогах или во время маневров уклонения на более высоких скоростях. Если ваш обычный маршрут предполагает продолжительное высокоскоростное движение по автомагистрали или значительный перепад высот, вложение средств в систему перекладин (от 80 до 200 долларов) и использование сумки, совместимой с багажником, полностью исключает эту переменную.

Сумки на крыше без багажника и сумки на багажнике

Как правильно установить сумку на крышу автомобиля

Правильная установка – самый важный фактор безопасности сумки на крышу. Этот процесс занимает от 10 до 20 минут в первый раз и от 5 до 10 минут при последующих поездках, если вы знакомы с маршрутом. Выполняйте каждый шаг последовательно — пропуск шагов является причиной большинства ошибок установки.

Что вам нужно, прежде чем начать

• Багажник на крышу и все входящие в него компоненты: Убедитесь, что в комплект поставки входят нескользящий коврик, все крепежные ремни (обычно от 4 до 6), а также любые пряжки или крючки. Многие возвращенные сумки не используются из-за того, что владелец не использовал коврик или использовал только два ремня из четырех, предусмотренных в комплекте, чтобы сэкономить время.
• А clean, dry roof surface: Мусор — песок, листья или засохшая грязь — попавший между ковриком и крышей, при вибрации действует как абразив. Перед монтажом вымойте и высушите крышу, особенно при поездках на дальние расстояния.
• А bathroom scale: Перед установкой взвесьте загруженную сумку. Это занимает 60 секунд и подтверждает, что вы находитесь в пределах номинального предела сумки и предела нагрузки на крышу вашего автомобиля. Упакованная сумка для лыж, которая удобно лежит в ваших руках, может весить 90 фунтов — вполне в пределах допустимого. Сумка, набитая походным снаряжением, включая чугунную посуду, может весить более 150 фунтов, даже если грузчик этого не осознает.
• А step stool or small ladder: Для внедорожников и грузовиков с высотой крыши более 5 футов загрузка и затягивание ремней на устойчивой платформе снижает риск неловкого чрезмерного растяжения, которое приводит к неполному натяжению ремней.

Пошаговое руководство по установке

• Расположите противоскользящий коврик по центру крыши: Коврик должен выступать за периметр сумки как минимум на 2 дюйма со всех сторон. Если в вашей сумке есть пенопластовый или резиновый коврик, перед тем, как положить ее, осмотрите ее нижнюю часть на предмет попавшей песчинки. На автомобилях с панорамным люком на крыше располагайте сумку перед стеклянной панелью, а не прямо над ней, так как стекло не может выдерживать точечные нагрузки от крепежа сумки или сконцентрированный вес груза.
• Поместите пустой пакет на коврик и правильно сориентируйте его: Отверстие молнии должно быть обращено к задней части автомобиля. Это предотвращает попадание воды в канал молнии во время движения вперед от дождя и ветра. Более длинный размер сумки должен проходить спереди назад вдоль осевой линии автомобиля, чтобы минимизировать аэродинамическое поперечное сечение.
• Прежде чем завязывать сумку, загружайте ее тяжелыми предметами внизу: Плотные и тяжелые предметы — ботинки, ящики для инструментов, консервы — должны располагаться у основания сумки у крыши. Более легкие, сжимаемые предметы — спальные мешки, одежда, полотенца — кладутся сверху. Это удерживает центр тяжести как можно ниже и уменьшает выпуклость сумки, что увеличивает аэродинамическое сопротивление. Не превышайте 75 % заявленного объема мешка; полностью набитая сумка подвергает максимальную нагрузку как застежке-молнии, так и ремням.
• Перед застегиванием застегните и дважды проверьте молнию: Проведите застежку-молнию по всему периметру направляющей, пока она полностью не сядет. В сумках с двойной молнией оба язычка должны соприкасаться и быть заправлены под ремень, чтобы ветер не мог их зацепить и открыть молнию во время транспортировки. Молния, которая открывается на скорости 70 миль в час, доставит ваш багаж через автостраду за считанные секунды.
• Пропустите ремни через дверные коробки: Для установки без багажника откройте все четыре двери и пропустите каждый ремень вниз через зазор между уплотнителем двери и средней стойкой или стойкой C, вокруг внутренней ручки или крепления ремня безопасности (где указано производителем) и обратно через противоположный дверной зазор. Плотно закройте каждую дверь после прокладки — вы должны почувствовать легкое сопротивление ремешка, что подтверждает, что уплотнитель двери захватывает ее. Никогда не прокладывайте ремни через окна, так как контакт стекла с ремнем под нагрузкой может привести к повреждению оконных уплотнителей.
• Натягивайте все ремни одновременно, а не по одному: Затяните каждый ремень примерно до 50 % натяжения за первый проход вокруг всех четырех точек, затем выполните второй проход до полного натяжения. Если полностью затянуть один ремень раньше остальных, сумка сместится от центра и значительно усложнит достижение равномерного натяжения во всех точках. Окончательное натяжение должно позволять мешку смещаться не более чем на полдюйма при сильном нажатии с любой стороны.
• Выполните предотправочную 15-минутную остановку: Двигайтесь с нормальной скоростью в течение 10–15 минут, затем осторожно остановитесь и еще раз проверьте натяжение всех ремней. Ремни приспосабливаются к вибрационной и аэродинамической нагрузке в первые несколько минут езды, а первоначальное натяжение неизменно снижается на 10–20%. Повторное натяжение при первой остановке является стандартной практикой, рекомендуемой всеми крупными производителями багажников на крышу, и занимает менее 2 минут.

Как правильно выбрать сумку на крышу для вашего автомобиля

Размер, материал и совместимость с вашим конкретным автомобилем влияют на то, какая сумка на крышу обеспечит наилучшее сочетание вместимости, безопасности и долговечности. Рынок четко делится на три уровня.

Выбор сумки на крышу в зависимости от варианта использования

• Семейные поездки выходного дня (редкое использование, смешанная погода): А 15-cubic-foot bag in 600D polyester with a waterproof-rated coating and four nylon cam-buckle straps covers the vast majority of family trip needs. Rightline Gear's Sport 2 and RoofBag's Explorer are well-reviewed options in the $80 to $120 range. At this price point, expect 3 to 5 seasons of use with proper storage between trips.
• Продолжительная высадка или кемпинг (частое использование, всепогодное): Купите сумку с нейлоновой конструкцией минимум 420D, проклеенными швами и водонепроницаемой молнией (ищите сертификат IPX4 или выше). Ranger от Thule и SkyBox Carbonite от Yakima — хотя технически они представляют собой чехлы с мягкой оболочкой, а не тканевые сумки — обеспечивают превосходную защиту от атмосферных воздействий для снаряжения, которое не может намокнуть. Бюджет от 180 до 350 долларов.
• Походы на лыжах и сноуборде (фигурный груз, использование в холодную погоду): Специальные сумки на крышу для лыж имеют форму, позволяющую вместить лыжи или доски длиной до 200 см, и включают внутренние перегородки для предотвращения повреждения кантов. Сумка для лыж Thule RoundTrip и сумка для лыж Dakine созданы для этого случая. Перед покупкой сверьте внутреннюю длину сумки с длиной ваших лыж.
• Бюджет разового использования (переезд, разовая поездка): Одноразовые сумки стоимостью от 30 до 60 долларов подходят для одной поездки по шоссе на умеренной скорости. Не используйте эти сумки для многодневных путешествий, езды по высокоскоростным автомагистралям или длительного воздействия дождя — швы, молнии и ремни не рассчитаны на повторяющиеся циклы нагрузки.

Основные характеристики, которые необходимо проверить перед покупкой