Выбор сумки для хранения на открытом воздухе: вместимость, материал и руководство по применению

Багажник на крыше объемом 15 кубических футов вмещает 425 литров. Версия объемом 21 кубический фут вмещает 595 литров. Этот зазор в 170 литров — разница между тем, чтобы носить с собой сумку-холодильник, две сумки и палатку на крыше или оставлять холодильник дома в каждой поездке.

Производительность, материал и применение отвечают на этот вопрос в установленном порядке. Большинство покупателей делают наоборот: они выбирают ткань, затем марку, а затем на автостраде обнаруживают, что загруженная сумка на 8 см превышает высоту крышки багажника. Приведенная ниже последовательность событий выдерживает реальные поездки, покупки автопарка и отбор проб OEM.

Прежде чем деньги перейдут в другие руки, можно измерить три переменные. Номинальный объем определяет, сколько вы можете перевозить, денье и покрытие определяют, как долго корпус выдерживает ультрафиолетовое излучение и скорость автомагистрали, а применение определяет формат: крыша, сцепное устройство, багажник, рама или плечо.

В первую очередь емкость: кубические футы, литры и нагрузка, которую вы фактически несете

Начните с нагрузки, а затем преобразуйте ее в объем: двоим взрослым во время длинных выходных потребуется 15 кубических футов (425 литров), а четырем людям плюс походное снаряжение — 21 кубический фут (595 литров) или больше.

Один кубический фут равен 28,32 литра, поэтому арифметика проста. Что не просто, так это полезный объем. Конические концы, кривизна молнии и выступ крышки уменьшают от 10 до 15 процентов номинального значения большинства сумок с мягкой крышей. Таким образом, сумка объемом 21 кубический фут обеспечивает примерно от 510 до 535 литров полезного пространства, когда она упакована жесткими предметами, такими как холодильники и ящики.

Какой номинальный размер соответствует какой поездке?

FO-12 Водонепроницаемая грузовая сумка для внедорожника на крышу объемом 15 кубических футов Эта сумка на крышу объемом 15 кубических футов предлагает устойчивое к атмосферным воздействиям внешнее хранилище для внедорожников с термосвариваемыми швами, универсальным креплением к дверному крючку и пределом нагрузки 75 кг. Посмотреть продукт →

Вместимость имеет верхнюю границу, не имеющую никакого отношения к сумке. ISO 11154 распространяется на багажники на крыше, и большинство легковых автомобилей рассчитаны на динамическую нагрузку на крышу от 50 до 75 кг, включая багажник и пустую сумку. Снаряжение, упакованное примерно от 90 до 100 граммов на литр, увеличивает вес полного мешка объемом 25 кубических футов до 65 кг. Выше этой точки ограничивающим компонентом является вешалка, а не ткань.

Перед первой поездкой взвесьте упакованную сумку на напольных весах. Если общая сумма превышает допустимую мощность автомобиля, переместите в багажник плотные предметы, такие как инструменты, воду и консервы, а нагрузку на крышу оставьте громоздкой и легкой.

Материал: Денье, покрытие и метод шва определяют срок службы.

Для использования в транспортных средствах укажите ткань из полиэстера или Оксфорда плотностью от 500D до 600D с покрытием из ПВХ или полиуретана толщиной 0,5 мм; Корпуса 300D и одинарные швы — это две точки отказа, которые появляются в первую очередь при постоянной скорости на автомагистрали.

Денье измеряет массу пряжи: 1 денье равен 1 грамму на 9000 метров пряжи. Таким образом, пряжа 500D имеет на 67 процентов больше массы на единицу длины, чем пряжа 300D, что приводит к более высокой прочности на разрыв согласно ASTM D5034 и лучшей устойчивости к истиранию от рейлингов на крыше и ремней с храповым механизмом. Вес покрытия имеет такое же значение, как и денье. Слой ПВХ толщиной 0,5 мм на 500D Oxford обычно достигает гидростатического напора значительно выше 1500 мм по тесту ISO 811, что является пороговым значением, при котором багаж не попадает в двухчасовую поездку под постоянным дождем.

ТПУ против ПВХ: чем на самом деле отличаются на полке

Для более широкого сравнения тканей оболочки и веса покрытия для разных форматов крыши, багажника и плеч можно воспользоваться руководством сайта по водонепроницаемые сумки для хранения на открытом воздухе одни и те же характеристики разбиваются на семейства продуктов.

Почему шов важнее ткани

Сшитый шов создает отверстия для игл через каждые 3–4 мм. На шве без покрытия имеется примерно 600 потенциальных путей утечки вдоль 2-метровой молнии. Их заклеивают лентой или сваривают, а высокочастотная сварка соединяет два слоя ТПУ в единую пленку без перфорации.

F-013 Мягкая дорожная сумка-холодильник из ТПУ с водонепроницаемой молнией Легкий походный холодильник из ТПУ с герметичной водонепроницаемой молнией и подкладкой из ЭПЭ/ЭВА, доступен в размерах на 18 и 24 банки для напитков. Посмотреть продукт →

На любом образце проверяйте три детали: является ли молния спиральной или литой зубчатой, прикрывает ли ее ветрозащитная планка и составляет ли ширина шовной тесьмы не менее 20 мм. Эти три характеристики прогнозируют утечку более надежно, чем тканевая этикетка.

Применение: транспортное средство, погода и частота поиска. Выбор формата.

Соотнесите формат с тем, как загружается и открывается сумка: сумки на крышу для громоздких объемов вне кабины, сумки для прицепного устройства и багажника для того, чтобы груз переносился низко и часто доставался, рамные и седельные сумки для снаряжения, необходимого во время движения.

• Багажники на крышу: самый высокий объем на килограмм веса мешка, но худший доступ. Загружайте их один раз за поездку и храните предметы повседневного пользования в салоне.
• Прицепное устройство и задние багажники: меньшая погрузочная высота и лучшее распределение веса с компромиссом между уменьшенной обзорностью сзади и дополнительной длиной за осью.
• Органайзеры багажника и багажника: правильный формат для покупок, инструментов и принадлежностей для домашних животных, где доступ к вещам осуществляется несколько раз в день и они должны храниться отдельно.
• Сумки для рамы, седла и руля: небольшой объем, высокая частота доступа. Инструмент и трубка емкостью от 1 до 3 литров подходят для большинства видов ремонта дорог и проселочных дорог.

Тест на поиск одной рукой

Спросите, как часто в день открывается сумка. Для холодильника, открываемого восемь раз за пляжный день, нужна широкая плоская крышка и один язычок. Сумка на крыше, открываемая дважды за поездку, может вмещать застежку с откидной крышкой и четыре ремня. Форматы, которые игнорируют частоту извлечения, используются один раз, а затем хранятся в гараже.

H-05 Складная сумка для хранения в багажнике автомобиля с несколькими отделениями Прочный органайзер для багажника из ткани Оксфорд с жесткими перегородками и несколькими отделениями, который складывается, когда не используется, и выдерживает равномерно распределенный вес до 35 кг. Посмотреть продукт →

Погода устанавливает второй фильтр. Покупателям из прибрежных районов следует выбирать устойчивые к коррозии ползунки и пряжу, стабилизированную УФ-излучением, проверенную по стандарту ISO 4892-3, поскольку соленые брызги и прямые солнечные лучи разрушают необработанный полиэстер в течение одного лета. Покупатели внутри страны, имеющие туристическое снаряжение, могут отдать предпочтение стойкости к истиранию, а не устойчивости к ультрафиолетовому излучению.

Проверка образца пятью проверками перед запуском в производство

Пять проверок определяют образец менее чем за два часа: масса ткани, гидростатическое сопротивление, прочность шва на растяжение, цикличность застежки-молнии и 24-часовое испытание на нагрузку при номинальной нагрузке.

1. Подтвердите массу ткани на единицу площади в соответствии с ASTM D3776 и сверьте результат с заявленным отрицательным числом. Оксфорд 500D должен приземлиться в узкой полосе после вычета веса покрытия.
2. Проведите испытание на гидростатический напор в соответствии с ISO 811 или AATCC 127. Крыша и грузовые сумки должны выдерживать высоту более 1500 мм; гильзы охладителя должны выдерживать высоту выше 3000 мм.
3. Потяните шов до разрушения. В сварном ТПУ разрушение должно происходить в пленке, а не по линии сварного шва. На сшитых швах лента должна оставаться приклеенной на ширину 20 мм.
4. Застегните основную молнию 500 раз и проверьте бегунок на предмет заедания или пропуска зубцов, затем повторите процедуру после 10-минутного распыления воды.
5. Загрузите сумку до ее номинального веса и повесьте или застегните ремнями на 24 часа. После этого проверьте швы ручки, крепления D-образных колец и деформацию базовой панели.

New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd., производитель newfuda.com , управляет производственными линиями как сшивания, так и высокочастотной сварки на своем предприятии в Пинху, поэтому в приведенном выше протоколе образца испытания тканей отделяются от испытаний сварных швов, а не рассматриваются как одна проверка.

Записывайте каждый результат по идентификатору образца. Покупатели, которые хранят тестовый лист объемом в одну страницу на каждый образец, сокращают количество раундов утверждения с трех до одного в большинстве программ OEM.

Общие решения, ответы на которые приведены в цифрах

Сколько литров на самом деле нужно семье из четырех человек?

Запланируйте 595 литров или 21 кубический фут на четырех человек плюс походное снаряжение. Эта цифра включает в себя четыре сумки примерно по 90 литров каждая, четырехместную палатку и печку, а также оставляет запас в 10–15 процентов.

Всегда ли 600D лучше 500D?

Нет. Дополнительная стойкость к истиранию выше 600D редко оправдывает увеличение веса и размера упаковки для легковых автомобилей. Корпус 500D с покрытием толщиной 0,5 мм и сварными или проклеенными швами превосходит корпус 600D без покрытия по тесту ISO 811 и весит меньше на квадратный метр.

Сварные швы ТПУ лучше сшитых швов?

По водонепроницаемости - да. Высокочастотная сварка сплавляет пленку в один непрерывный слой с нулевой игольной перфорацией, а при сшивке на двухметровом шве образуется примерно 600 отверстий. При сильном истирании металлических стоек прошитая и проклеенная лентой панель Oxford 600D по-прежнему является более долговечным выбором.

Как проверить сумку перед дальней поездкой?

Наполните его до номинальной нагрузки, подвесьте на 24 часа, затем опрыскайте закрытый мешок из садового шланга в течение трех минут на расстоянии одного метра. Любое влажное пятно на внутренней подкладке указывает на тот шов или молнию, которая выйдет из строя под настоящим дождем.

Емкость, материал и применение остаются в этом порядке по какой-то причине. Объем — единственная переменная, которую невозможно зафиксировать после покупки, тогда как покрытия, молнии и швы можно указать и проверить на образце задолго до подписания производственного заказа.